006|foster's british grand prix
posted on 11 Jun 2006 22:27 by yukiran in review
หยุดเขียนถึงไม่เกินสามวันก็ต้องกลับมาเขียนเรื่องนี้อีกแล้ว...
เรื่องอะไรน่ะเหรอ....?
เฮ่ย...ล้อเล่นหรือเปล่า....?
ก็F1ที่รักไงล่ะ!!!!!!!!!!!!!!!
เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลา มาเริ่มกันเลยดีกว่า~
F1 racing: Foster's British Grand Prix
เนื่องจากพลาดรอบqualifyไปอย่างน่าเสียดาย...(โกรธเว็บESPNแล้ว!!!บู่!!!! >3จึงไม่มีรายงานภาคสนามqualifyนะฮ้า...มีแต่ลำดับคร่าวๆของpole positionรอบนี้
1. Fernando Alonso >> Renault
*2. Kimi Raikkonen >> Mclaren-Mercedes
3. Michael Shumacher >> Ferrari
Kimiมันไม่ชิวแล้วล่ะ!!!! Kimiมันไม่ชิว!!!! (วิ่งไปวิ่งมาลั่ลล้าอยู่คนเดียว...นี่สินะ...ความสุขหนึ่งของเด็กสาวมหาลัยน่ะ!!!)
เอ้า! งั้นมาลงสนามกันเถอะ~
สนามคราวนี้คือ Silverstone~ ที่บ้านเกิดของเด็กลูกครึ่งคนหนึ่ง...เป็นหนึ่งในสนามที่มีประวัติยาวนานย้อนไปถึงช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สองนั้นเชียว ในสมัยนั้น ที่อังกฤษมีสนามที่เป็นตำนานอยู่แล้วชื่อ Brooklyn แต่เมื่อถูกทำลายไปในสงคราม จึงมีบริษัทรถเจ้าถิ่นออกทุนสร้างสนามใหม่นี้ขึ้นมา และเริ่มจัดBritish GP เมื่อราวปี1948 โดยมีแชมป์ในสนามนี้คนแรกคือ Lucippe Fariana ของทีม Alfa Romeo (ปัจจุบันเลิกทำทีมF1ไปแล้ว)
สนามนี้มีระยะทางโดยประมาณ 308.35km รอบละ 5.141km เป็นสนามที่เร็ว และมีโค้งที่ต้องลดเกียร์1มาก และยังเป็นสนามที่ทีมRenaultใช้เปิดตัวทีมเมื่อ29ปีที่แล้ว ด้วยรถเครื่องยนต์Terbo RS-01โดย Jean Pierre Chabule โดยจบด้วยอันดับที่21 วันนี้จะเป็นการแข่งของทีมrenaultครั้งที่20ในสนามนี้
แชมป์ของสนามนี้เมื่อปีที่แล้วคือJuan Pablo Montoya แต่ก่อนหน้านี้Michael Shumacherเคยเป็นแชมป์ที่นี่เช่นเดียวกันถึงสองปีซ้อน
วันนี้แข่งกัน60 lapเน่อ~
อุณหภูมิสนามคราวนี้เร่าร้อนได้ที่ ประมาณ40 c ซึ่งน่าเป็นห่วงมากในเรื่องยาง เพราะถ้ายางร้อนมากจะทำให้ความเร็วรถตกได้เช่นกัน ไม่เว้นแม้กระทั่งยางฮาร์ดคอมพาวด์ของMichelin
Startto!!!!!~
ยังไม่ทันหลุดโค้งแรกก็เกิดอุบัติเหตุขึ้นซะแล้ว!! โดยคุณWebberเจ้าเก่าหลุดโค้งออกไปพยายามกลับเข้าแทรคทำให้ชนเข้ากับRalf Shumacherเข้าอย่างช่วยไม่ได้ และยังกระแทกไปโดนScott SpeedจากทีมSTRอีก ส่งผลให้outรวดสามคัน จะมีการสืบสวนถึงสาเหตุที่แน่ชัดหลังจบการแข่งขัน
safety carออกมาเคลียร์สนามตามระเบียบ แต่เนื่องจากยังเป็นช่วงต้นของการแข่งขันจึงยังไม่มีคันไหนฉวยโอกาสเข้าพิทunder yellowในช่วงนี้
ก่อนจะรายงายต่อ...ก่อนอื่น...
ขอกรี๊ดก่อน...
กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
โอเค...พอแล้ว...
สนามนี้Kimiสุดยอด!!!!!!!
รู้สึกว่าพอแกหายชิวแล้วอารมณ์"เล่น"แกจะมีล้นหลามนะ? ถึงขนาดกล้าไปหยอกคนแก่อย่างป๋าShumy ณ Ferrariเข้านั่นเชียว...
คือ...ในช่วงต้น เนื่องจากอันดับqualifyของKimiและShumyอยู่ติดกัน ตามศักดิ์ศรีแชมป์เจ็ดสมัย ป๋าShumyเลยพยายามจะแซงKimiขึ้นมาเป็นอันดับสองตั้งแต้ต้นๆ โดยกะแซงเอาตรงช่วงทางตรงยาวตามถนัด ซึ่งในตอนแรกก็ดูจะราบรื่นดี เพราะหลังจากเข้าโค้ง ความเร็วของKimiก็ดูจะไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนัก... ป๋ามี่กระหยิ่มใจ...เสร็จกุแน่ ไอ้หน้าละอ่อน...(โห...ภาษา...ใหม่มาก...)
Shumyไม่รอช้า เมื่อใกล้จุดต่อทางตรงและโค้ง ป๋าเร่งเครื่องขึ้นตีขนาบKimiทันที และในขณะนั้นเอง....
(((((ฟิ้ววววววววววว))))))
Kimiก็เร่งเครื่องขึ้น และแซงชนิดทิ้งห่างShumy โผไปหาAlonsoซะอย่างงั้น...อารมณ์ว่า "ล้อเล่น...ขำๆน่า..ป๋ามี่..."
Shumy: 0[]0!!!!!!! ไอ้...ไอ้ละอ่อน!!!!
ในสนามนี้ Massaคุงก็คอยตามShumyซังอยู่ติดๆเช่นเคย~ แต่อยู่ๆหลังจากแข่งไป5 lap (คือ...หลังจากโดนKimi"ล้อเล่น"นั่นแหละ) ป๋าShumyเกิดแรงฮึดสุดใจ (ระวังหัวใจวายนะป๋า...) เร่งเครื่องทิ้งห่างน้องMassaไปเสียสิบกว่าวิ ทำเอาน้องMassaแอบน้อยใจนิดๆ เกือบถูกFisichella"ฉวยโอกาส"!!!!...ขึ้นแซงไปได้ แต่ก็รีบตั้งสติ และกลับมานำFisichellaได้ในที่สุด ("ยังไงก็จะติดตามShumyซังต่อไปนะครับ!!!"/ Massa)
ผ่านไป9 lap มีรถoutเพิ่มอีกหนึ่ง คือ Jenson Button นักแข่งเจ้าถิ่นจากทีมHonda ท้ายเครื่องเกิดไฟลุก ทำให้รถเสียการควบคุม หมุนออกนอกแทรค ดีที่เป็นโค้งที่มีความเร็วต่ำสุดในสนามเลยปลอดภัยดี แต่ตัวถังที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์กลับไหม้หมด...บรรยากาศวันนี้มันเร่าร้อนจริงๆเลย ให้ตายสิ...
TrulliจากToyataเป็นอีกคนหนึ่งที่มีปัญหาเรื่องเครื่องในรอบQualify เข้าพิทเป็นคนแรกหลังวิ่งไปได้17lap ใช้เวลาในพิท 7.0วิ เติม61ลิตร คาดว่าจะวิ่งได้อีก17 lap
เรื่องจำนวนลิตรที่เติมเป็นเรื่องสำคัญมากในการวางแผนเข้าพิทในแต่ละสนามนะเออ เพราะมันทำให้สามารถคำนวนได้ถึงช่วงเข้าพิทครั้งที่สองหรือสาม และมีผลต่อการวางแผนการทำความเร็วในสนามหรือการทำความเร็วในพิท ซึ่งบางครั้งเป็นการชี้เป็นชี้ตายกันถึงอันดับบนโพเดียมเชียวนะเออ!!
หลังจากTrulli คันที่ตามมาได้แก่ Shumy KimiและMassaตามลำดับ โดยผู้ที่ทำเวลาได้ดีที่สุดในพิทยังคงตกเป็นของFerrariเช่นเคย ในกลุ่มผู้นำ คนที่เข้าพิทครั้งแรกหลังสุดคือ Alonso โดยเข้าพิทหลังจากวิ่งไปได้เกือบครึ่งหนึ่งของจำนวนlapแข่ง และยังเติมน้ำมันน้อยกว่าคนอื่นๆถึงประมาณ10ลิตร
คนที่ใช้เวลาในพิทนานที่สุดครั้งนี้คือ Nick HeidfeldจากSauber-BMW โดยใช้เวลาไปถึง15วิ เพราะระบบคลัทช์มีปัญหา ทำให้ออกตัวได้ยาก
ผ่านไปครึ่งหนึ่งของlapแข่ง อันดับที่เริ่มนิ่งและเห็นชัด โดยเฉพาะอันดับหนึ่ง โดยAlonsoนำKimiไปถึงสิบกว่าวิ แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่ใช้ระยะห่างที่ทำให้"สบายใจ"ได้ เพราะสิบกว่าวิที่ว่า ถึงจะไม่เร็วขึ้น แต่ก็คงตัว คล้ายๆจะไซโคAlonso คือ...ห่างไปพอสมควร แต่ก็สลัดไม่หลุด คอยเกาะอยู่ไกลๆเป็นstalkerอยู่นั่นเอง...(แกเป็นอย่างนี้เองเรอะ Kimi!!!!) แต่นอกจากจะคอยไซโคAlonsoแล้ว Kimiก็ยังต้องคอยระวังบั้นท้าย...เอ่อ...คือระวังไลน์น่ะ...เพราะข้างหลังก็เป็นถึงShumyที่กำลังไล่มาติดๆชนิดหายใจรดต้นคอให้สยิวใจกันนั่นเลย แต่ดูท่าShumyคราวนี้จะมุ่งแต่ชนะKimi(อาจยังแค้นที่โดนล้อเล่นเมื่อช่วงต้น...?)เลยเกือบๆจะหลุดแทรคไปในช่วงlapที่32 ส่วนสาเหตุที่Kimiยังคงstalk Alonsoอย่างเหนียวแน่นก็คือ Kimiติดรถช้าข้างหน้าเป็นฝูง ทำให้แซงขึ้นไม่ค่อยได้ (คือ เป็นรถที่ช้ากว่าขนาดที่วิ่งกันอยู่ในความเร็วคนละlapน่ะฮะ) เพราะเหตุนี้จึงไม่สามารถทำความเร็วสะสมในสนามไว้ได้มากนัก
ราวlapที่41 Shumyก็เข้าพิทรอบสอง ใช้เวลาประมาณ6.8วิ เป็นที่ลุ้นระทึกสำหรับKimiมาก เพราะหากKimiเข้าพิทครั้งที่สองแล้วทำเวลามากกว่าShumy โอกาสที่จะถูกแซงเอาในพิทจะสูงมาก...
แล้วKimiก็เลี้ยวเข้าพิทเลนรอบสอง....
และใช้เวลาไป....
8.00วิ.....
แปดวิน่ะท่านผู้ชม!!!!!!!
แล้วก็ไม่น่าเปลกใจ เมื่อถูกShumyแซงเย้ยๆเอาตรงหน้าพิทเลนนั่นแหละ สตาฟฟ์Mclarenบ้าที่สุดเลย!!!จริงๆนะKimi!!!! ปีหน้าแกย้ายไปอยู่Renault (หรือFerrari?) เหอะ!!!ฉันแนะนำ!!!! เพื่ออนาคตในวงการแก!!!! แต่พอสักพักMontoyaเข้าพิท ทั้งๆที่เติมน้ำมันพอกันแท้ๆ กับMontoya กลับใช้เวลาแค่6.6วิ! หกวิกว่าน่ะ!!!!เร็วกว่าShumyอีก!!!! อะไรวะ!!!!! ="=!!!!!!!
ในช่วงท้ายของการแข่ง สามอันดับแรกก็เริ่มเรียงตัว คือ Alonso ShumyและKimi คือ ไอ้สองอันดับแรกน่ะ มันลอยลำลั่ลล้ากันไปสักพักแล้ว จึงเหลือกลายเป็นศึกระหว่างKimiกับFisichella(ที่แซงMassaคุงมาตอนไหนก็ไม่รู้) เป็นศึกที่ขับเคี่ยวมาก เพราะKimiเองก็รู้ว่าศักยภาพรถของทางMclarenยังไงก็ไม่มีทางสู้ของrenaultได้ ทางเดียวที่ทำได้คือการงัดเทคนิคส่วนตัวมาใช้ล้วนๆ ครั้งนี้เลยได้เห็นเทคนิคการปิดไลน์ขั้นสุดยอดของKimiกันเต็มๆตา ทั้งทางตรงทางโค้งไม่มีหลุด...สุดยอด....เป็นเทคนิคที่แม้แต่Shumyเองก็ยังไม่เคยขึ้นแซงKimiแบบตรงๆได้เลย...มาแซงเอาได้นิ่มๆเนียนๆหน้าพิทนี่ล่ะ...
แล้วสุดท้าย....
ในที่สุด....
ในวันนี้....
Kimiก็ได้ขึ้นโพเดียม!!!!!
กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (อีกรอบ..)
ได้เห็นแล้ว!!!ในที่สุดก็ได้เห็นแกขึ้นโพเดียมกะเขาซะที!!!! นานๆทีจะได้เห็นหน้าค่าตากันน่อ~ โอ๊ย~~~สุขใจ...ขึ้นโพเดียมบ่อยๆนะลูก~~~ เลิกชิวได้แล้วใช่ม๊า~~~~
เอาล่ะ~ ต่อไปเป็นผลการแข่ง~
F1: British Grand Prix
1. Fernando Alonso >> Renault
2. Michael Shumacher >> Ferrari
****3. KIMI RAIKKONEN >> Mclaren-mercedes**** (ดีใจกับมันหน่อย...นานๆที...)
*ตอนช่วงchampagne shower(คือช่วงที่นักแข่งสามอันดับแรกที่ขึ้นโพเดียมจะเอาไอ้แชมเปญขวดควายๆมาฉีดใส่เล่นกันสนุกสนานให้สาวๆ(วายๆ...?)ได้ชุ่มชื่นใจน่ะ) Alonsoมันก็พาหัวหน้าrace teamที่ดูเด็กๆพอๆกับมันขึ้นมาด้วย พอถึงช่วงนี้มันก็หันไปเอาแชมเปญมาฉีดใส่เล่นกัน ป๋าShumyด้วยอารมณ์นึกครึ้มถึงสมัยยังวัยหนุ่มก็เอากับเขาด้วย โดยยกขวดแชมเปญมาฉีดใส่Alonso วิ่งไล่กันไปมาสามคนนั่นล่ะ
แล้วKimi...the icemanน่ะเหรอ....?
พอถึงช่วงที่เขาตะโกนกันประมาณว่า "Shower time!!!" แล้วคนอื่นๆเขายกขวดมาเปิดฉีดเล่นกัน พี่แกก็ยกไอ้ขวดแชมเปญควายๆนั่นขึ้นมาดื่มอึกๆหน้าตาเฉย(คือ...จริงๆแล้วเขาไม่ได้ตั้งใจจะเอามาให้แกกินทั้งขวดนะKimi....) มีหยุดหันมามองสามคนที่เหลือวิ่งเล่นไล่เตะกันไปมานิดนึง..... แล้วหันกลับไปดื่มต่อ...
เฮ้อ....
ก็...อย่าทำบ่อย...ระวังมันจะตับแข็งก่อนวัยอันควรนะลูก....
วุ๊ย~สุขใจ~~~~ Kimiหายชิว~~~~ เชียร์ได้สะดวกใจซะที!!!!
*ข้อมูลอาจผิดพลาด
ภาษาอาจโวยวาย
เพราะตอนนี้...
สุขใจสุดๆเลย~~~
edit @ 27 Mar 2008 17:28:32 by yukiran